壓(ya)縮機是將低溫低壓(ya)氣(qi)體(ti)通過壓(ya)縮，提升(sheng)為高壓(ya)高壓(ya)氣(qi)體(ti)的一種從動(dong)流體(ti)機械(xie)，是制冷系統的心臟。

壓(ya)縮(suo)機(ji)從吸(xi)氣管(guan)吸(xi)入低溫低壓(ya)的制冷劑氣體，通過電機(ji)運(yun)轉(zhuan)(zhuan)帶動(dong)活塞(轉(zhuan)(zhuan)子或(huo)渦旋盤)對其(qi)進行(xing)壓(ya)縮(suo)后，向排氣管(guan)排出高溫高壓(ya)的制冷劑氣體。

壓(ya)縮(suo)機也為(wei)制(zhi)(zhi)冷循(xun)環提供了動力，從(cong)而(er)實(shi)現壓(ya)縮(suo)→冷凝(放熱)→膨(peng)脹→蒸發(吸(xi)熱)的制(zhi)(zhi)冷循(xun)環。

壓(ya)(ya)機縮(suo)(suo)分類(lei)：將壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機做大致區分，可(ke)分為(wei)兩類(lei)。一類(lei)是(shi)依(yi)靠壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)腔的(de)內部容積縮(suo)(suo)小(xiao)來提(ti)(ti)高(gao)氣(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)壓(ya)(ya)力(li)的(de)容積式(shi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機。另一類(lei)是(shi)通(tong)過高(gao)速運(yun)轉(zhuan)的(de)葉輪，提(ti)(ti)高(gao)速度繼而(er)轉(zhuan)換(huan)為(wei)壓(ya)(ya)力(li)進行壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)的(de)離心式(shi)壓(ya)(ya)縮(suo)(suo)機。

而容積式(shi)(shi)壓縮(suo)機實際又可細(xi)分(fen)為：往復(fu)式(shi)(shi)(活塞式(shi)(shi))、旋(xuan)轉式(shi)(shi)(轉子式(shi)(shi))、渦旋(xuan)式(shi)(shi)、螺桿式(shi)(shi)四種。

一、往復式(活(huo)塞(sai)式)壓縮機

很久之(zhi)前(qian)就已經(jing)有了此種壓(ya)(ya)縮(suo)方式，壓(ya)(ya)縮(suo)機從小(xiao)容(rong)量(liang)到(dao)大容(rong)量(liang)都可以使用此種壓(ya)(ya)縮(suo)方式。

往(wang)復運動產生的噪音振動很大(da)，為(wei)了吸收振動，其內部(bu)設有彈簧裝置，因(yin)而這種(zhong)壓縮機只(zhi)能(neng)在專門設計的頻率(50/60Hz)上(shang)使(shi)用，不(bu)能(neng)用于變頻機等頻率可變的情況(kuang)。往(wang)復式壓縮機可使(shi)用卸載(zai)的方(fang)式進行能(neng)力(li)的控制，因(yin)為(wei)部(bu)分負荷時(shi)COP較差，伴隨時(shi)代的發展，使(shi)用量日(ri)益(yi)減少。

工作原(yuan)理(li)：可(ke)簡(jian)單理(li)解為通(tong)過(guo)活塞(sai)的上(shang)下運動(dong)，對制(zhi)冷劑進行壓縮(suo)

二、旋轉式(轉子(zi)式)壓縮(suo)機(ji)

其(qi)冷量范圍一般(ban)(ban)在1000～7000W之間，一般(ban)(ban)用于(yu)3匹以下(xia)的(de)空(kong)調機。現(xian)多數品(pin)牌使(shi)(shi)用雙轉(zhuan)子壓縮機，一般(ban)(ban)可使(shi)(shi)用于(yu)4-6匹的(de)空(kong)調機(部分甚至做到8匹)。

旋轉式壓縮機(ji)與往復式壓縮機(ji)相比較，具有(you)制冷效(xiao)率高、可靠性好(hao)、體(ti)積小、重量(liang)(liang)輕、零部件數量(liang)(liang)少、有(you)利大批量(liang)(liang)生產(chan)等(deng)特點(dian)。并且(qie)有(you)運轉平穩(wen)、噪(zao)聲低、振(zhen)動(dong)小等(deng)優點(dian)。

旋轉式壓縮機(ji)的主要(yao)(yao)零件加(jia)工精度要(yao)(yao)求(qiu)高，電動(dong)機(ji)絕緣等(deng)級要(yao)(yao)高，啟(qi)動(dong)轉矩(ju)要(yao)(yao)求(qiu)較(jiao)大，對(dui)大批量生(sheng)產的技術提出了(le)較(jiao)高的要(yao)(yao)求(qiu)。

工作原理：氣(qi)(qi)缸中心是具有偏(pian)心輪的(de)(de)主軸，偏(pian)心輪上套(tao)裝(zhuang)一(yi)個(ge)可(ke)以(yi)轉(zhuan)動(dong)的(de)(de)套(tao)筒(tong)。主軸旋(xuan)轉(zhuan)時，套(tao)筒(tong)沿氣(qi)(qi)缸內表面滾動(dong)，從而形成一(yi)個(ge)月牙形的(de)(de)工作腔，該工作腔的(de)(de)位置隨(sui)(sui)主軸旋(xuan)轉(zhuan)而變動(dong)，該腔的(de)(de)總容積隨(sui)(sui)主軸旋(xuan)轉(zhuan)而改變。

三、渦旋式壓縮(suo)機

渦旋式(shi)壓(ya)縮(suo)(suo)機為現有空(kong)(kong)調機大量使用(yong)的壓(ya)縮(suo)(suo)機，也是高端產品普遍使用(yong)的壓(ya)縮(suo)(suo)機，主要用(yong)于6匹以(yi)上(shang)能力的空(kong)(kong)調機。

渦旋(xuan)式壓縮(suo)機分(fen)為高(gao)壓縮(suo)腔(qiang)和低(di)壓縮(suo)腔(qiang)兩種(zhong)構造形(xing)式，其各有優勢及劣勢

四、螺(luo)桿式壓縮(suo)機

工作原理：壓(ya)縮機氣缸體內裝有(you)一對互相(xiang)嚙合的螺旋(xuan)形(xing)(xing)陰陽轉子，兩(liang)(liang)轉子都有(you)幾(ji)個凹形(xing)(xing)齒，兩(liang)(liang)者相(xiang)互反向旋(xuan)轉。

轉子的齒槽與氣(qi)缸體之間(jian)形成V形密封空間(jian)，隨(sui)著轉子的旋(xuan)轉，空間(jian)的容積不斷發(fa)生變化(hua)，周期地吸進并壓縮一定數量的氣(qi)體。

五、離(li)心式壓(ya)縮機

工作原理：低壓(ya)氣(qi)體從側面進入葉(xie)(xie)輪中心以后(hou)，靠葉(xie)(xie)輪旋轉(zhuan)產生的(de)離(li)心力(li)作用(yong)獲得(de)動(dong)能(neng)(neng)和壓(ya)力(li)能(neng)(neng)，再(zai)通過擴壓(ya)器將動(dong)能(neng)(neng)轉(zhuan)化為壓(ya)力(li)能(neng)(neng)，獲得(de)高(gao)壓(ya)氣(qi)體。